hj2008715的个人地盘

  学驾驶悟出“进退”有度

这所驾校赢在哪儿？  

昨天本人一次性顺利通过了传说中有相当难度的桩考，也就是蝴蝶桩的考试。这让没有学车天赋的我兴奋不已，我也竟然能一性通过考试，这样的结果连我自己都不敢相信，可我真的是通过了啊。

兴奋之余，我深入思考，我为什么能一次性通过学车桩考考试？我认为关键是自己有勇气和信心直面有相当难度的桩考。现在，我就上海巴士驾校学车时桩考的一些心得与大家共同分享，以便共同提高。

学车，心理素质很重要，平时就要注意培养良好的心理素质，要处变不惊，具备在任何情况下均能完成所有动作的能力。练习过程中注意掌握各种情况（如车身不直、打方向盘较早等）的应对处理。

桩考，控制车速很重要。教练也认同我的这样一个观点，整个动作能否成功的关键在于能否控制好车速，除非是老手，否则当车速过快时，就很难在出现意外的情况下采取措施补救，即便动作再快也难以将车调整过来。车速较慢时，在出现意外情况下就有时间与机会补救。当然，说车速慢些好，并非说车可停下来，那样考官会给你一个不合格的。

倒库，要抓关键。倒库是蝴蝶桩过程是很重要的一环，第一倒成功可谓成功了80%。倒库时若方向盘打得过早，可早些回直，待车尾进入车库时再补方向，就是说打得早点还可补救；若打得太迟，车尾进不了车库则回天无力了。

有个别学车的朋友倒库，移库均无问题，但因出库时出现碰桩的现象，真让人惋惜，其实只要在出库时稍稍注意调整一下车两边的距离，就不会出现此问题。

学车之时，灵活运用教练传授的经验不可少。但其经验也不能死搬硬套，而要灵活运用。针对同一任务，不同的教练可能会用不同的方法去完成，唯有经自己实践证实成功了的学车方法才是好方法。

转载众悦网