西红柿炒蛋的个人地盘
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碛口，古镇读行(1)黄河冰凌查看访友印记(1) | 浏览(6) | 评论(0) | 时间：2008/01/09 | 我要写博客文章
旅行是一场艳遇，诱惑人们不忠于自己的故里
以前，总以为，故里，有绝对的意味，它凌驾于所有城市之上，是心中最温情最牢靠最老套也是最不可分割的部分。每次出差回来，若是天色已黑，从盘旋着准备降落的飞机上俯瞰到灯火璀璨的北京城，就有一重温暖和踏实油然而生。然而，2007年最后一次旅行，12月29日出发，1号回程，这跨越新年的旅行让我改变了这种持续了很久的观念。就像同时期房地产板块的新闻，都在闹着吵吵什么价格“拐点”，房价是否真会从此不再上扬，没有人能够肯定，也许只是大家的美好期望，但我人生价值观的拐点，就此显现。
会走灵波微步的8489，和雪夜搭车人
这是一场毫无悬念的旅行，目的地是内蒙古自治区的多伦、热水和达里诺尔。我们知道内蒙古自治区是一块长2700公里、宽1400公里的狭长地块，而切大队的这帮开着切诺基的家伙们，从2004年的夏日开始，就分纵队地大举进犯，3年来各纵队人马几乎把这块区划趟了上百遍。去阿尔山趟雪，到多伦草原狂奔、往达里诺尔湖观鸟、到混善达克沙漠毁车、奔阿斯哈图石林拍照、在小众的黄岗梁怀旧。。。。各种不同的目的和目的地，都涉及在这块土地上拉着狼烟驰骋。那些大漠孤烟、长河落日、天鹅起飞的绝美照片，就是贴在坛子里的宣告和纪念。29号中午，我们九辆车集合在京承高速的入口，就地起飞。北京北部的山道，依然是多弯、少车、略有修路。在著名大眼不羁酷辣男318队长的带领下，我们以70—80的速度在各个左弯、右弯、胳膊肘弯之间辗转，一转身似乎就翻越了一重重山，拿弯儿之余回头一望，下午金色的阳光下群山叠嶂，静默中我们已经离开了那座以四方著称的城池，渐行渐远。作为一个长期驾驶着自动档车辆的女驾驶员，我被安排在第3辆车，这是大家对我无言的关照。在费劲判断切弯路线的时候，阿，听到了清咖姐姐熟悉的声音，不断发表着对望远镜同学驾驶技术的赞扬。于是我盛情邀请其上得前来，在前引路。果然名不虚传，果然果然，望远镜同学的轻功好生了得，在每个不同度数的山坳，只见8489的白色的身影一晃身又一晃身，无会车的时候轻盈流畅，有会车的时候稳重大方。更关键的是，在连续弯道下坡的时候，他的尾灯也基本不亮，也就是基本没踩过刹车，以至于清咖姐姐怀疑他的刹车灯已经坏掉，要求他踩一下证明。证明之后，只有感叹这厮轻功了得啊。。。保持速度的同时身法轻盈。。。凌波微步现身江湖。。。。
由于这队人是奔着玩儿雪去的，所以台子里头车318简洁的路况报告，参杂着对气候状况的不断关注，“路面有贼冰”，下一句接的就是“这边好像没什么雪。。没关系我看天气预报了，那边今天中雪等咱们到了就会有雪的”“我觉得那边的雪肯定比这边大”。。带着鼓励和蛊惑。。。于是在进入河北的时候，当看到“河北界”的蓝色牌子高悬在公路正上方的时候，经过的每辆车也同时看到了界那边路面的积雪，因为没有撒溶雪剂已经成了明晃晃的冰溜子，虽然要保持行进速度又要听头车在电台里报路况，大家都没有就此事发表言论，但是我分明感到，这一队车辆，车里的气场已经发生了变化。
特邀修理店老板小严和修理工大个儿，一个没本儿，一个驾龄一年。他们作为随行的车辆保障，一直在2车编队行驶。在进入山道后，小严压根就不敢开那么快，70对他来说已经是极速了，于是在每一个爬坡和会车，做为3车的我，都目睹着小严和自己的胆子做着英勇的斗争。入内蒙境，弯道结束对人的考验也暂且结束，不久后对车的考验开始。西北风起，在时而的空旷路面，时速90的车被大风撼得打晃。天渐渐地黑下来，蹩入一段沙石路，赶路狂奔，车颠簸得不像话，同时车外渐渐开始严寒，把暖风开到最大，手、脚、风挡玻璃各5分钟轮流吹，左右的车窗玻璃开始凝结出冰花。反正无会车无行人，左右不用怎么看，窗外静默大地毫无遮挡，在5、6级大风的照拂下只有两个颜色--黑色和白色，以及他们之间深深浅浅的过度色。不断出现小飞和大飞路面，没带捆扎带的我，只有听着车后杂物发出比车辆起飞和降落稍慢半拍的“咣咣”声。这是对它们质量的考验，我想。然后，有人禁不住考验了，那是我车上的暖风机的轴承。在再次“咣”的一声之后，突然听到各出风口发出刺耳的啸叫，同时风量也有所减弱。调整，大、中、小各个风挡都叫，而且不成正比。频率高、调值高，闹心得很。慌乱之中，先关了空调，然后奇寒从脚下升起，蔓延到手。再开，再叫。只好请教修车专员，结果大家回答是“无碍，且叫去吧”。于是再开，居然在下一个飞起落下后不叫了，呼呼。。。颠病还要颠治啊。。沿途无人，无人。后来看了帖子，才知道这个时候在风里行进的不只我们一队，不过大家道路不同，路况也不同。行进中天色终于纯黑，各色车灯上场，318开了斥资3千余元的3个大灯继续开路，保持车距我看不到他的灯效，只看到车前我的灯光范围内极细小的雪粒子从右上角的高度成千上万的向我直直冲来，毫不犹豫，无穷无尽，效果犹如那种时空隧道的电脑屏保。白毛风起，新雪加上旧雪，路边已经看不出是曾经的草原还是田地，全部白茫茫一片，还有些微的平缓起伏，看不出深浅。路上像一口蒸汽大锅的盖子，四处漏着白色的蒸汽---其实那是路上的积雪，被风卷起。冷和热的视觉效果居然如此相像，相像到超乎日常经验，让人困惑世间还有多少未知。内蒙移动发到我手机上的预报是零下23度，从窗上冰花的厚度和风机的卖力效果来看窗外的温度比预告只低不高。如果你下车就会感到彻骨奇寒，这是我从车门子里刮进来的贼风中判断出来的。白毛风渐大，用雪粒子营造出浓雾的效果，导致车时而就钻进一片白芒芒，前车的尾灯瞬时就看不见了，上下左右尽是白色的虚空。完全出离平时的视觉经验，出离到这时候如果有哈里波特的守护神那头牡鹿现身，或是邓布利多带着白胡子出现，我也会平静的说，欧，你好，你也来啦。
会走灵波微步的8489，和雪夜搭车人
这是一场毫无悬念的旅行，目的地是内蒙古自治区的多伦、热水和达里诺尔。我们知道内蒙古自治区是一块长2700公里、宽1400公里的狭长地块，而切大队的这帮开着切诺基的家伙们，从2004年的夏日开始，就分纵队地大举进犯，3年来各纵队人马几乎把这块区划趟了上百遍。去阿尔山趟雪，到多伦草原狂奔、往达里诺尔湖观鸟、到混善达克沙漠毁车、奔阿斯哈图石林拍照、在小众的黄岗梁怀旧。。。。各种不同的目的和目的地，都涉及在这块土地上拉着狼烟驰骋。那些大漠孤烟、长河落日、天鹅起飞的绝美照片，就是贴在坛子里的宣告和纪念。29号中午，我们九辆车集合在京承高速的入口，就地起飞。北京北部的山道，依然是多弯、少车、略有修路。在著名大眼不羁酷辣男318队长的带领下，我们以70—80的速度在各个左弯、右弯、胳膊肘弯之间辗转，一转身似乎就翻越了一重重山，拿弯儿之余回头一望，下午金色的阳光下群山叠嶂，静默中我们已经离开了那座以四方著称的城池，渐行渐远。作为一个长期驾驶着自动档车辆的女驾驶员，我被安排在第3辆车，这是大家对我无言的关照。在费劲判断切弯路线的时候，阿，听到了清咖姐姐熟悉的声音，不断发表着对望远镜同学驾驶技术的赞扬。于是我盛情邀请其上得前来，在前引路。果然名不虚传，果然果然，望远镜同学的轻功好生了得，在每个不同度数的山坳，只见8489的白色的身影一晃身又一晃身，无会车的时候轻盈流畅，有会车的时候稳重大方。更关键的是，在连续弯道下坡的时候，他的尾灯也基本不亮，也就是基本没踩过刹车，以至于清咖姐姐怀疑他的刹车灯已经坏掉，要求他踩一下证明。证明之后，只有感叹这厮轻功了得啊。。。保持速度的同时身法轻盈。。。凌波微步现身江湖。。。。
由于这队人是奔着玩儿雪去的，所以台子里头车318简洁的路况报告，参杂着对气候状况的不断关注，“路面有贼冰”，下一句接的就是“这边好像没什么雪。。没关系我看天气预报了，那边今天中雪等咱们到了就会有雪的”“我觉得那边的雪肯定比这边大”。。带着鼓励和蛊惑。。。于是在进入河北的时候，当看到“河北界”的蓝色牌子高悬在公路正上方的时候，经过的每辆车也同时看到了界那边路面的积雪，因为没有撒溶雪剂已经成了明晃晃的冰溜子，虽然要保持行进速度又要听头车在电台里报路况，大家都没有就此事发表言论，但是我分明感到，这一队车辆，车里的气场已经发生了变化。
特邀修理店老板小严和修理工大个儿，一个没本儿，一个驾龄一年。他们作为随行的车辆保障，一直在2车编队行驶。在进入山道后，小严压根就不敢开那么快，70对他来说已经是极速了，于是在每一个爬坡和会车，做为3车的我，都目睹着小严和自己的胆子做着英勇的斗争。入内蒙境，弯道结束对人的考验也暂且结束，不久后对车的考验开始。西北风起，在时而的空旷路面，时速90的车被大风撼得打晃。天渐渐地黑下来，蹩入一段沙石路，赶路狂奔，车颠簸得不像话，同时车外渐渐开始严寒，把暖风开到最大，手、脚、风挡玻璃各5分钟轮流吹，左右的车窗玻璃开始凝结出冰花。反正无会车无行人，左右不用怎么看，窗外静默大地毫无遮挡，在5、6级大风的照拂下只有两个颜色--黑色和白色，以及他们之间深深浅浅的过度色。不断出现小飞和大飞路面，没带捆扎带的我，只有听着车后杂物发出比车辆起飞和降落稍慢半拍的“咣咣”声。这是对它们质量的考验，我想。然后，有人禁不住考验了，那是我车上的暖风机的轴承。在再次“咣”的一声之后，突然听到各出风口发出刺耳的啸叫，同时风量也有所减弱。调整，大、中、小各个风挡都叫，而且不成正比。频率高、调值高，闹心得很。慌乱之中，先关了空调，然后奇寒从脚下升起，蔓延到手。再开，再叫。只好请教修车专员，结果大家回答是“无碍，且叫去吧”。于是再开，居然在下一个飞起落下后不叫了，呼呼。。。颠病还要颠治啊。。沿途无人，无人。后来看了帖子，才知道这个时候在风里行进的不只我们一队，不过大家道路不同，路况也不同。行进中天色终于纯黑，各色车灯上场，318开了斥资3千余元的3个大灯继续开路，保持车距我看不到他的灯效，只看到车前我的灯光范围内极细小的雪粒子从右上角的高度成千上万的向我直直冲来，毫不犹豫，无穷无尽，效果犹如那种时空隧道的电脑屏保。白毛风起，新雪加上旧雪，路边已经看不出是曾经的草原还是田地，全部白茫茫一片，还有些微的平缓起伏，看不出深浅。路上像一口蒸汽大锅的盖子，四处漏着白色的蒸汽---其实那是路上的积雪，被风卷起。冷和热的视觉效果居然如此相像，相像到超乎日常经验，让人困惑世间还有多少未知。内蒙移动发到我手机上的预报是零下23度，从窗上冰花的厚度和风机的卖力效果来看窗外的温度比预告只低不高。如果你下车就会感到彻骨奇寒，这是我从车门子里刮进来的贼风中判断出来的。白毛风渐大，用雪粒子营造出浓雾的效果，导致车时而就钻进一片白芒芒，前车的尾灯瞬时就看不见了，上下左右尽是白色的虚空。完全出离平时的视觉经验，出离到这时候如果有哈里波特的守护神那头牡鹿现身，或是邓布利多带着白胡子出现，我也会平静的说，欧，你好，你也来啦。
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