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我把车开动啦
查看访友印记(2) | 浏览(197) | 评论(1) | 时间：2007/07/31 | 我要写博客文章
开始学移库。对女生来说可要了命了
第一天，拿着卡和预约时间单去找总教练。这个总教练满和蔼，偶边和他聊天边问他：能否给偶分一个脾气好点的教练？他问：为什么要脾气好的？偶说：偶怕被教练训哭了。总教练笑了：现在没这么厉害的教练了。但他还是翻了翻本子，然后告诉偶，这个李教练的口碑不错，你们天通苑很多人都是他的学生，你们的网上也传他教的好，就分给你吧。偶当然高兴了。
偶的李教练来了，四十岁左右的样子，个子不高，体形适中，也是满脸的和气，一看就是好相处的。偶高高兴兴地跟着他去了。
跟着教练进了一辆车，他给偶讲：上午你就练打轮和换档。下午咱们开车跑几圈。你今天的只要能把车开起来就行了。然后他演示了几次动作要领，就告诉偶，他那边还一个学生在练杆，他得过去。中午他会回来找偶。
师傅走后，偶就开始枯燥的转方向盘和换档练习。早上的风已经小了很多，大太阳晒得人晕晕糊糊地。偶的老毛病又犯了：困！上午三个小时时间，偶是迷糊一会，练一会，好不容易到了中午，师傅过来告诉偶，去找个地吃饭吧，下午一点我过来找你，咱们练杆。偶兴奋：今天就可以连杆了？师傅说先熟悉熟悉，能把车开起来就行。
然后，偶去吃饭。没正经饭馆，偶在路边吃了麻辣烫了鸡蛋灌肠，喝了一杯豆浆。太难吃了。偶决定明天自己带便当。
下午，师傅带偶去了教练场，给偶讲离合、刹车、油门的配合。偶晕哟～～虽然师傅边演示边说反复了好几遍，偶还是迷糊。听师傅说要偶自己试试，偶吓得一把抓住他的胳膊：师傅，您再演示一遍，偶没记住。师傅说你光听记不住，试试来，不怕。偶平生第一次坐到驾驶员的位置，浑身上下都绷得紧紧地。早上练的转轮和换档也忘了，顾了上边顾不了下边。
还别说，总教练给偶分的师傅真不错，不仅不急，还非常耐心，从始至终没一句偶听不顺耳的话。开了一百米左右，偶已经基本掌握了几个要领，然后就围着教练场绕了三大圈。边开边和师傅聊天，聊驾校、他的家人、还有社会问题等等。满开心的。
当然也遇到过“险情”。比如，对面十米外有人推自行车过马路，人家已经停在路中间等偶先过的意思，可是偶还是不知所措地大叫：师傅！～～～偶该怎么办？懊嬗辛礁鲅г痹诼繁咦撸几芯跛歉剂舻穆访嫣耍季痛蠼校菏Ω怠荚趺茨芾胨窃兜悖浚∈Ω道郑航幸裁挥茫思矣痔坏剑愦蚵直芸托辛恕Ｗ羁植赖哪谕渎范悦嬗写蟪倒矗急吖胀浔吆埃菏Ω怠亲采狭嗽趺窗欤渴Ω狄皇职锱挤龇较蚺蹋槐咚担郝访婺敲纯砟兀膊坏降摹Ｅ寂拢喝绻驳搅四兀渴Ω邓担涸勖翘颓思倚蕖Ｅ几拢?br>
走完三圈，师傅领偶去练杆场。师傅先演示了一遍在四个杆中间超慢速前进及后退的要领，又让偶看了看别人怎么练的，然后就把车交给偶了。下午三个小时就干这个来的。偶的起步停车比绕圈时好多了。明天的训练课题是贴库。
三点四十，收车，刷卡，结束了第一天的学习。
驾校班车是五点，偶不想等一个小时，决定自己走去车站，想看看大概需要多久才能到家，好决定以后回家的方案。后来才知道，这是一个很错误的决定。因为偶走到车站用了四十多分钟，坐车十几分钟，下车后又走三十多分钟，比白天练车要辛苦好几倍！以后还是等一个小时坐班车好了。
第二天，俺等刷卡的时候，师傅过来嘱咐俺刷完了去练杆那找他，俺一口答应。可是，等俺往训练场一走才知道，原来坐在车里的方位和路线感与步行是不一样的。俺迷路了，找不到师傅了。到处是弯弯曲曲的路和慢慢悠悠的练习车，就是不知道该往哪走。走了一会俺确定无法自己到达目的地，于是拦下一辆本驾校的车，才打听出来安立驾校的练杆区在哪。徒步走了好长时间，终于发现了很多杆和安立的训练车，而且还是师傅先发现的俺，哈哈哈～～
今天的科目是贴库，从六个杆的长方区域里把车开出来转九十度然后摆正车头，再把车按原路倒回那个区域里。
俺第一次试的时候，手脚混乱，管上管不了下，嘿嘿～～，第二次熄了两次火但车子归位了。第三次就完全OK了。所以，俺对自己的协调能力和领悟能力还是比较满意地，特别是看到旁边比我早学的年轻学员还有回不了位的时候，更是比较地得意！
后来师傅干脆去聊天，让俺一个人练。
下午继续练习贴库，我的车和旁边一个学员的车两个交替开出来，所以，强度还不是很大，有喘息的时间。但就是这样，一个下午下来，俺的左腿和左胯感觉已经很不对劲了。
今天选择了坐班车，等漫长的一个小时之后才知道，班车只开到俺昨天乘坐的公交车站那里，俺还得换乘，然后步行回家。
于是开始打算每天骑车去驾校。
第三天就学倒库。*作要领和贴库差不多，不过方向是相反的，贴库是把车从库里开出去然后向右转，把车停正后再将车开回到库里。而倒库是向左转，再开回库了。这两个动作分别是全套考桩的开始和结尾。
虽然动作差不多，但做起来倒库要比贴库艰难得多，原因是脖子向左后观望时非常吃力。练到第三回时偶的脖子就有点抽筋了。好在代价没白付出，三次之后，偶就被师傅叫了下来，说偶做得不赖，换别人学了。555～～～幸还是不幸咧？
第四天开始学移库。这移库对女生来说可要了命了。原地打轮一个小时后，你的胳膊会酸疼难忍。每转一下方向盘，都要使出吃奶的劲来。层层的汗水湿透了衣裤，手也被磨得不行。于是决定明天务必要带双手套来，不然，偶的小手要毁在移库里了。到了晚上偶才知道自己被折磨成啥样了：偶的手已经握不动筷子咧，第二天早上也没缓过来。但咬着牙也得继续练呀。
第五天，师傅把另一个学员交给偶，你负责教他移库。偶晕！对着师傅大叫：我怎么能教他？师傅说：你练得差不多了，周五就报上去，准备考桩。偶一听更晕，忙跟师傅说偶还心虚着呢，师傅乐了：没关系，还两天呢，再练两天就没问题了。
偶是矛盾的，一方面希望尽快考过然后跑路，一方面又怕没练到家回头折在考场，那多丢人呀！
不管了，反正丑媳妇得见公婆，豁出去了。
说起来，偶是个懒人，最喜欢睡懒觉的。但为了上车，偶每天早早地爬起来，兴冲冲地奔到驾校，钻进驾驶室就不肯出来。嘿嘿～～
在驾校呆时间久了才知道，选择一个合适的驾校和一位好教练是多么的重要。
有很多驾校车少，你要约个时间得等几天甚至十几天。这对学员来说最是懊恼不已的事。本来天气就越来越热，更何况很多人的时间并不如偶一般富余，就算时间充裕，谁不想快点学快点拿本呀，干耗谁也耗不起。安立好就好在车多教练多，基本上是随约随有，保证你能想上车就有车上。所以说，偶是幸运的。
偶还有一幸运的事就是遇到了一个好教练，脾气好，不急不恼，这一点偶最满意。因为偶是属于一挨批就头脑发晕，啥都记不起来的主。其次，李教练非常耐心，记不住的要点他反复强调，直到你掌握并熟练为止。
如果哪位朋友想学车，偶就推荐安立和偶的教练：李宝银。嘿嘿～～虽然有点广告之嫌，但这是偶亲身体验后的真实感受哟～
偶的李教练来了，四十岁左右的样子，个子不高，体形适中，也是满脸的和气，一看就是好相处的。偶高高兴兴地跟着他去了。
跟着教练进了一辆车，他给偶讲：上午你就练打轮和换档。下午咱们开车跑几圈。你今天的只要能把车开起来就行了。然后他演示了几次动作要领，就告诉偶，他那边还一个学生在练杆，他得过去。中午他会回来找偶。
师傅走后，偶就开始枯燥的转方向盘和换档练习。早上的风已经小了很多，大太阳晒得人晕晕糊糊地。偶的老毛病又犯了：困！上午三个小时时间，偶是迷糊一会，练一会，好不容易到了中午，师傅过来告诉偶，去找个地吃饭吧，下午一点我过来找你，咱们练杆。偶兴奋：今天就可以连杆了？师傅说先熟悉熟悉，能把车开起来就行。
然后，偶去吃饭。没正经饭馆，偶在路边吃了麻辣烫了鸡蛋灌肠，喝了一杯豆浆。太难吃了。偶决定明天自己带便当。
下午，师傅带偶去了教练场，给偶讲离合、刹车、油门的配合。偶晕哟～～虽然师傅边演示边说反复了好几遍，偶还是迷糊。听师傅说要偶自己试试，偶吓得一把抓住他的胳膊：师傅，您再演示一遍，偶没记住。师傅说你光听记不住，试试来，不怕。偶平生第一次坐到驾驶员的位置，浑身上下都绷得紧紧地。早上练的转轮和换档也忘了，顾了上边顾不了下边。
还别说，总教练给偶分的师傅真不错，不仅不急，还非常耐心，从始至终没一句偶听不顺耳的话。开了一百米左右，偶已经基本掌握了几个要领，然后就围着教练场绕了三大圈。边开边和师傅聊天，聊驾校、他的家人、还有社会问题等等。满开心的。
当然也遇到过“险情”。比如，对面十米外有人推自行车过马路，人家已经停在路中间等偶先过的意思，可是偶还是不知所措地大叫：师傅！～～～偶该怎么办？懊嬗辛礁鲅г痹诼繁咦撸几芯跛歉剂舻穆访嫣耍季痛蠼校菏Ω怠荚趺茨芾胨窃兜悖浚∈Ω道郑航幸裁挥茫思矣痔坏剑愦蚵直芸托辛恕Ｗ羁植赖哪谕渎范悦嬗写蟪倒矗急吖胀浔吆埃菏Ω怠亲采狭嗽趺窗欤渴Ω狄皇职锱挤龇较蚺蹋槐咚担郝访婺敲纯砟兀膊坏降摹Ｅ寂拢喝绻驳搅四兀渴Ω邓担涸勖翘颓思倚蕖Ｅ几拢?br>
走完三圈，师傅领偶去练杆场。师傅先演示了一遍在四个杆中间超慢速前进及后退的要领，又让偶看了看别人怎么练的，然后就把车交给偶了。下午三个小时就干这个来的。偶的起步停车比绕圈时好多了。明天的训练课题是贴库。
三点四十，收车，刷卡，结束了第一天的学习。
驾校班车是五点，偶不想等一个小时，决定自己走去车站，想看看大概需要多久才能到家，好决定以后回家的方案。后来才知道，这是一个很错误的决定。因为偶走到车站用了四十多分钟，坐车十几分钟，下车后又走三十多分钟，比白天练车要辛苦好几倍！以后还是等一个小时坐班车好了。
第二天，俺等刷卡的时候，师傅过来嘱咐俺刷完了去练杆那找他，俺一口答应。可是，等俺往训练场一走才知道，原来坐在车里的方位和路线感与步行是不一样的。俺迷路了，找不到师傅了。到处是弯弯曲曲的路和慢慢悠悠的练习车，就是不知道该往哪走。走了一会俺确定无法自己到达目的地，于是拦下一辆本驾校的车，才打听出来安立驾校的练杆区在哪。徒步走了好长时间，终于发现了很多杆和安立的训练车，而且还是师傅先发现的俺，哈哈哈～～
今天的科目是贴库，从六个杆的长方区域里把车开出来转九十度然后摆正车头，再把车按原路倒回那个区域里。
俺第一次试的时候，手脚混乱，管上管不了下，嘿嘿～～，第二次熄了两次火但车子归位了。第三次就完全OK了。所以，俺对自己的协调能力和领悟能力还是比较满意地，特别是看到旁边比我早学的年轻学员还有回不了位的时候，更是比较地得意！
后来师傅干脆去聊天，让俺一个人练。
下午继续练习贴库，我的车和旁边一个学员的车两个交替开出来，所以，强度还不是很大，有喘息的时间。但就是这样，一个下午下来，俺的左腿和左胯感觉已经很不对劲了。
今天选择了坐班车，等漫长的一个小时之后才知道，班车只开到俺昨天乘坐的公交车站那里，俺还得换乘，然后步行回家。
于是开始打算每天骑车去驾校。
第三天就学倒库。*作要领和贴库差不多，不过方向是相反的，贴库是把车从库里开出去然后向右转，把车停正后再将车开回到库里。而倒库是向左转，再开回库了。这两个动作分别是全套考桩的开始和结尾。
虽然动作差不多，但做起来倒库要比贴库艰难得多，原因是脖子向左后观望时非常吃力。练到第三回时偶的脖子就有点抽筋了。好在代价没白付出，三次之后，偶就被师傅叫了下来，说偶做得不赖，换别人学了。555～～～幸还是不幸咧？
第四天开始学移库。这移库对女生来说可要了命了。原地打轮一个小时后，你的胳膊会酸疼难忍。每转一下方向盘，都要使出吃奶的劲来。层层的汗水湿透了衣裤，手也被磨得不行。于是决定明天务必要带双手套来，不然，偶的小手要毁在移库里了。到了晚上偶才知道自己被折磨成啥样了：偶的手已经握不动筷子咧，第二天早上也没缓过来。但咬着牙也得继续练呀。
第五天，师傅把另一个学员交给偶，你负责教他移库。偶晕！对着师傅大叫：我怎么能教他？师傅说：你练得差不多了，周五就报上去，准备考桩。偶一听更晕，忙跟师傅说偶还心虚着呢，师傅乐了：没关系，还两天呢，再练两天就没问题了。
偶是矛盾的，一方面希望尽快考过然后跑路，一方面又怕没练到家回头折在考场，那多丢人呀！
不管了，反正丑媳妇得见公婆，豁出去了。
说起来，偶是个懒人，最喜欢睡懒觉的。但为了上车，偶每天早早地爬起来，兴冲冲地奔到驾校，钻进驾驶室就不肯出来。嘿嘿～～
在驾校呆时间久了才知道，选择一个合适的驾校和一位好教练是多么的重要。
有很多驾校车少，你要约个时间得等几天甚至十几天。这对学员来说最是懊恼不已的事。本来天气就越来越热，更何况很多人的时间并不如偶一般富余，就算时间充裕，谁不想快点学快点拿本呀，干耗谁也耗不起。安立好就好在车多教练多，基本上是随约随有，保证你能想上车就有车上。所以说，偶是幸运的。
偶还有一幸运的事就是遇到了一个好教练，脾气好，不急不恼，这一点偶最满意。因为偶是属于一挨批就头脑发晕，啥都记不起来的主。其次，李教练非常耐心，记不住的要点他反复强调，直到你掌握并熟练为止。
如果哪位朋友想学车，偶就推荐安立和偶的教练：李宝银。嘿嘿～～虽然有点广告之嫌，但这是偶亲身体验后的真实感受哟～
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